以下是安防監(jiān)控公司創(chuàng)通寶整理的激光測距傳感技術(shù)在智能交通的應(yīng)用有哪些

      車型識別系統(tǒng) 是智能交通系統(tǒng)中一個重要組成，因每種型號的汽車都有其獨有的特征，車型識別原理就是根據(jù)汽車的外形特點進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、模式識別，最后得出結(jié)果。
車輛輪廓掃描
      車輛輪廓掃描的目的在于獲取車輛的外形信息，從而對車輛進(jìn)行分析分類。激光測距傳感技術(shù)掃描的基本方法是將激光掃描發(fā)射、接收裝備安置在車道上方或側(cè)邊，向車道上發(fā)射掃描激光。激光掃描裝備與車輛行駛方向垂直安裝檢測，有效避免車輛之間的遮擋。車輛輪廓掃描所應(yīng)用的激光測距傳感器測距范圍不宜過大，一般要求不大于30米即可，測速率一般要求能達(dá)到100赫茲，車身掃描采樣率達(dá)到100毫米每個點。
車輛輪廓描畫
       激光掃描的區(qū)域一般為一個薄平面，此平面與車輛行駛方向垂直，在沒有車輛通行時，激光測距傳感器測出的是一個距離常量，也就是激光傳感器至道路地面的距離（即激光測距傳感器安裝高度），當(dāng)車輛經(jīng)過激光照射區(qū)域時，車輛將被激光平面切割，其中車輛與激光傳感器大致平行的一個面將反向掃描激光，使反向激光在一定時間和空間發(fā)生變化，根據(jù)反射激光的變化，實時輸出所測距離值的相對改變量，即可獲得發(fā)射激光那一面的二維狀態(tài)，如果再加入一些參照物，便可獲得車輛的三維形狀，進(jìn)而描繪出所測車輛的輪廓。
車型分類

       對于監(jiān)控系統(tǒng)安裝路段通行車輛能夠區(qū)分各種車型，利用激光測距傳感器采集車輛頂部高度和通過時間，換算出車輛長度。提取車輛的長度、高度作為外形尺寸特征，根據(jù)車輛頂部的不平整等特點，頂部高度方差與頂部相鄰高度差作為形狀特征，進(jìn)行統(tǒng)計并用正態(tài)分布進(jìn)行參數(shù)估計，估計出每種車型對應(yīng)特征的大致分布范圍，還原出車輛輪廓。根據(jù)提取特征元素，可以擬將車輛分為：小汽車、城市越野車、面包車、客車、皮卡、廂式貨車（小中大型）、牽 引車（小中大型）、拖掛車等。    
車流量監(jiān)測
      通常用的是對一個時間段內(nèi)通過的車輛進(jìn)行統(tǒng)計平均的方法，帶有很大的估算成分，而激光測距傳感技術(shù)統(tǒng)計方法為車流量統(tǒng)計提供了一種可行的方案。激光測距傳感技術(shù)采用以下原理監(jiān)測車流量：垂直安裝檢測，可以有效避免車輛之間的遮擋，在沒有車輛通行的時候，激光測距傳感器測出的是一個常量，也就是激光傳感器至道路地面的距離；當(dāng)有車輛從激光測距傳感器下方通行的時候，檢測到的距離值改變，當(dāng)距離值再次為常量時即認(rèn)為有一輛車已通過。根據(jù)這種方式可以對該路段的車流量進(jìn)行監(jiān)測，實現(xiàn)日車流量統(tǒng)計、月車流量統(tǒng)
計、年車流量統(tǒng)計等實時數(shù)據(jù)。
       車流量監(jiān)測對通行車輛進(jìn)行分析處理，可輸出的交通參數(shù)數(shù)據(jù)：
       車輛計數(shù)：在觀測時間段，通行監(jiān)測路段車輛總數(shù)；
       車型計數(shù)：在觀測時間段，通行監(jiān)測路段同一類型車輛總數(shù)；
       平均車速：在觀測時間段，通行監(jiān)測路段車輛的即時速度平均值；
       即時車距：連續(xù)兩車輛先后通過同一觀測位置的時間間隔；
       激光測距傳感技術(shù)對于重要路段通行車輛的檢測，區(qū)分各種車型、掌控通行數(shù)量，對限高、限長車輛能實時分辨，快速輸出檢測結(jié)果等智能交通系統(tǒng)發(fā)揮積極的作用。